武漢安裝人臉識(shí)別門(mén)禁一卡通系統(tǒng)|無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)|景區(qū)電子票務(wù)系統(tǒng)掃碼檢票閘機(jī)|擺閘通道閘機(jī)|考勤機(jī)|消費(fèi)機(jī)|水控機(jī)|手機(jī)二維碼門(mén)禁考勤系統(tǒng)。

2021年為安科技人臉識(shí)別系統(tǒng)又一應(yīng)用場(chǎng)景----叉車(chē)。
叉車(chē)安全問(wèn)題為何如此備受行業(yè)內(nèi)外關(guān)注？李師傅是一位很有經(jīng)驗(yàn)的叉車(chē)駕駛員，據(jù)他表示，原因有二：一是叉車(chē)應(yīng)用范圍廣，在工廠倉(cāng)庫(kù)、港口碼頭、物流集散等貨運(yùn)場(chǎng)景中，叉車(chē)無(wú)處不見(jiàn)，是“搬運(yùn)之神“般的存在；二是叉車(chē)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，流動(dòng)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高，操作稍有不慎，便會(huì)造成很大的人員損失。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“只有借助人工智能技術(shù)，進(jìn)一步提升叉車(chē)設(shè)備的智能化，才能有效保障叉車(chē)安全駕駛?！坝绕涫窃诓僮鬟^(guò)程中，倘若能根據(jù)駕駛員的面部神情、身體語(yǔ)言，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛行為，在駕駛員跑神時(shí)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，就能保證叉車(chē)駕駛安全。

　　說(shuō)起人工智能技術(shù)和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，就不得不提到人臉識(shí)別技術(shù)。近幾年，人臉識(shí)別技術(shù)廣泛應(yīng)用在各大場(chǎng)景中，包括刷臉支付、門(mén)禁準(zhǔn)入、快遞取物等等，掀起了AI熱潮。但人臉識(shí)別技術(shù)在叉車(chē)駕駛場(chǎng)景中會(huì)扮演什么角色？又能為駕駛員做些什么呢？

　　1、授權(quán)。

　　和小區(qū)門(mén)禁一樣，人臉識(shí)別技術(shù)能夠通過(guò)掃描識(shí)別駕駛員的面部特征，對(duì)其進(jìn)行身份確認(rèn)，減少了叉車(chē)失竊、無(wú)關(guān)人員亂入駕駛的可能，降低了人身財(cái)產(chǎn)損失。

　　2、安全防范。

　　在操作過(guò)程中，人臉識(shí)別技術(shù)能夠識(shí)別駕駛員的行為，對(duì)其行為管理，減少了人為安全事故發(fā)生的可能。

　　3、提高營(yíng)運(yùn)效率。

　　人臉識(shí)別技術(shù)能夠識(shí)別疲勞駕駛、注意力分散等特征，并對(duì)其發(fā)出預(yù)警，在此前提下，駕駛員能夠更加專(zhuān)注操作，提高工作效率。