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安裝在小區(qū)進出口的感應(yīng)式門禁系統(tǒng)原本是為了加強小區(qū)安全，不料卻引發(fā)意外。近日，一位市民在武漢城市留言板反映，其家人騎車出小區(qū)時被小區(qū)大門門禁撞倒受傷。

小區(qū)門禁也有傷人風(fēng)險？長江日報記者實地探訪了武漢市內(nèi)多個小區(qū)，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)小區(qū)門禁安裝了遇阻回彈安全裝置，但僥幸“沖關(guān)”也易出事故。

出小區(qū)時業(yè)主被門禁撞倒受傷

                    騎電動車的市民經(jīng)過小區(qū)門禁。記者李愛華攝。

  市民鄒女士稱，她是黃陂區(qū)盤龍城一小區(qū)的業(yè)主。今年9月3日上午9時多，鄒女士的丈夫騎著電動車外出。在經(jīng)過小區(qū)大門時，電動車被大門門禁撞上，隨即摔在地上，其丈夫牙齒受傷破碎，就醫(yī)修復(fù)要花不少錢。

鄒女士提供的小區(qū)監(jiān)控視頻顯示：當日上午9時19分許，小區(qū)門禁打開后，一名男子走出了小區(qū)，隨后，鄒女士的丈夫騎著電動車出現(xiàn)在畫面中。此時，門禁仍是打開的，電動車剛剛駛過大門，門禁自動關(guān)閉，關(guān)閉過程中剛好打到了電動車車尾，電動車隨后失控摔倒，鄒女士的丈夫倒地受傷。

鄒女士稱，她的丈夫是已經(jīng)出了門被打倒受傷的，小區(qū)門禁沒有門阻安全設(shè)置，打到人后無法自動彈回，且門禁閉合速度太快。鄒女士認為小區(qū)物業(yè)應(yīng)對此事負責，但小區(qū)拒絕承擔責任，雙方各執(zhí)一詞。

9月6日，記者聯(lián)系上該小區(qū)物業(yè)何經(jīng)理。何經(jīng)理表示，小區(qū)門禁安裝有幾年了，物業(yè)已告知業(yè)主經(jīng)過大門時一人一卡，一卡一過。鄒女士的丈夫騎車出門時車速太快，在門禁沒有復(fù)原的前提下強行闖關(guān)。由于雙方對事故責任劃分各執(zhí)己見，物業(yè)方建議鄒女士走法律途徑維權(quán)。

  小區(qū)門禁系武漢德云祥科技發(fā)展有限公司安裝維護。該公司負責售后的工程師告訴記者，小區(qū)門禁有遇阻回彈功能，只是沒有升級到紅外遇阻回彈功能。紅外遇阻回彈功能可在一米距離左右自動識別人或車，門禁隨后停止、回彈。

多數(shù)小區(qū)門禁有遇阻回彈功能。

9月5日、6日，記者實地探訪了市內(nèi)多個小區(qū)，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)小區(qū)門禁有遇阻回彈功能。在漢口后湖，記者在百步亭金橋匯二期小區(qū)看到，大門口設(shè)置有行車道閘，道閘旁邊是行人門禁。記者看到，居民進門時需刷卡，出門只需按一下按鈕。門禁則會自動打開，間隔五六秒后，門禁自動合上。此時，記者將正在合上的鐵門輕輕推一下，運行的鐵門便停頓了一下，隨即回彈，再緩慢合上。

在塔子湖東路光明上海公館小區(qū)，大門口居民進進出出，十分忙碌，一名小區(qū)保安在門口值守。記者測試發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)門禁也有遇阻回彈功能，開合的門禁遇到手推等阻力，會停止后回彈。在門禁上，還貼有“請勿逆向行走，小心夾傷”“請有序進出道閘，并看護隨行小孩”等提示語。此外，百步亭溫馨苑、百合苑等小區(qū)的門禁也有遇阻回彈功能。

青山區(qū)鄂州街上的鐵投江南御景小區(qū)南門，部分騎電動車的業(yè)主會在門口減速，并揮手向值班室示意，此時保安會遙控開門。當班保安告訴記者，因門禁關(guān)閉而摔倒的騎行人確實不在少數(shù)，大多是因為發(fā)現(xiàn)門已經(jīng)開始緩緩關(guān)閉，但仍想加速騎走。“其中一個門有遇阻回彈功能，遇到障礙會停止關(guān)閉，相對安全一點。

電動車搶行門禁現(xiàn)象較普遍。探訪中，記者發(fā)現(xiàn)，盡管小區(qū)大門門禁需要刷卡或按按鈕出門，但不少騎車的市民瞅準門禁打開尚未關(guān)閉的時機，搶著出入大門，存在一定的安全隱患。6日13時許，在青山區(qū)工業(yè)三路恒大御府小區(qū)2號門，記者現(xiàn)場看到，門禁開啟狀態(tài)時，部分騎電動車的居民會直接駛出，有的則會在門前停下，按一下開門按鈕再騎走。

現(xiàn)場值班保安介紹，該門自動關(guān)閉的時間約6至8秒鐘，并無“遇阻回彈”功能；一些電動車出入時，經(jīng)常會被關(guān)上的門帶到尾部，導(dǎo)致騎行人摔倒。他說，見過最嚴重的一次，是一名外賣小哥騎車進門時摔倒，后箱里的食物撒了一地。

在漢口后湖百步亭金橋匯二期小區(qū)，記者看到，一名男子騎著電動車進門，此時門禁正在自動關(guān)閉，該男子并未減速，搶在門禁閉合前沖進了小區(qū)。

在小區(qū)門口值守的保安王師傅稱，他經(jīng)?？吹接腥蓑T車搶著進出門，為了安全，自己常常主動用手中的遙控器為騎行的人開門禁。

在光明上海公館小區(qū)，除了部分業(yè)主外，一些進出小區(qū)的外賣員也是闖關(guān)搶行，進出門禁時車速較快，稍不留神，既可能撞上門禁，也很容易沖撞到居民。

光明上海公館小區(qū)一名物業(yè)人員表示，物業(yè)在門口設(shè)置有警示標語，保安員也會提醒騎車的居民注意安全，但騎車搶行現(xiàn)象仍較普遍。

提醒：不可抱僥幸心理“沖關(guān)”進門

  目前多數(shù)小區(qū)門禁均沒有升級到紅外遇阻回彈功能，但普通的門禁遇阻回彈功能也有1至2秒的反應(yīng)時間，要求居民出小區(qū)時刷卡緩慢通過，特別是騎車的市民一定要減速。如果抱著僥幸心理“沖關(guān)”進門，也很容易發(fā)生安全事故。

  武漢德云公司售后工程師侯工稱，目前多數(shù)小區(qū)門禁均沒有升級到紅外遇阻回彈功能，但普通的門禁遇阻回彈功能也有1至2秒的反應(yīng)時間，要求居民出小區(qū)時刷卡緩慢通過，特別是騎車的市民一定要減速。如果抱著僥幸心理“沖關(guān)”進門，也很容易發(fā)生安全事故。

武漢為安科技有限公司銷售部的唐經(jīng)理也表示，門禁出廠前設(shè)置有遇阻回彈功能，門禁打開到關(guān)閉的時間大概有10余秒（時間可調(diào)）。但是門禁在關(guān)閉的過程中，居民特別是騎車的人不能一味往前沖，要注意最佳通行時間內(nèi)緩慢通過，最好是下車推行。

  采訪中，針對小區(qū)門禁安全問題，多個小區(qū)物業(yè)公司表示，會加強硬件管理，提升門禁智能化程度，同時要求保安加強對業(yè)主們的安全宣傳，告誡業(yè)主們切不可貪圖方便，抱著僥幸心理“沖關(guān)”進門。

（長江日報記者李愛華、鄧小龍）